解决方案

二次召回无果 现代途胜机油异常增多几时休?

“机油异常增多是有宁静隐患的开这个车就是畏惧现在基本不开。”“什么赔偿都不想了就只想把这个问题解决。” 唐先生、李先生划分向时代财经表现。这样的诉求或许是众多途胜车主的配合心声。

不行否认从某种水平上说召回是企业的继承和责任心。但重复召回还不能解决问题或更让人心寒。

有车主向时代财经表现放心驾驶是一个车主最基本的诉求无法控制的机油增多问题始终是压在他们心头的一座大山。

自2017年北京现代途胜机油异常增多故障被曝光以来途胜车主自发组织了大巨细小维权运动北京现代也两次提倡公然召回。然而机油异常增多的问题始终没能获得彻底的解决。

从时代财经现在向车主相识到的情况来看途胜二次召回后机油增多问题已的到一定水平改善但效果有限。在北方尤其是冬季仍有途胜车主受到机油异常增多的影响。

文/时代财经 李阳

3月6日安徽蚌埠一位途胜车主李先生向时代财经讲述了跟唐先生类似的履历:“新车四五百公里的时候发现了机油乳化反馈给4S店被见告正常直到检测出机油增多才认可故障。我提出换车请求后对方就不太搭理我了。无论是找4S店还是招厂家都只是忽悠不解决实际问题。”

“厂家全国召回了两次2018年、2019年各一次但问题都没获得解决反而造成油耗增高、动力下降、变速箱顿挫。”唐先生表现。更让唐先生无奈的是4S店处置惩罚车辆后底单都不返回。

厂家、4S店踢皮球车主维权无门

显然低温情况和短途行驶是途胜机油增多的两大条件为摸清途胜二次召回的实际效果时代财经记者向更多的途胜车主相识情况。

尴尬的是召回事后非但油面升高的现象没有获得解决还泛起了车辆动力性下降的新故障。

唐先生、李先生的履历只是北京现代途胜车主的一个缩影。这款2015年下线的脱销车型早在2017年就被曝光机油增多故障2018年关于途胜的维权事件闹得沸沸扬扬。只是辗转两年多后另有车主表现始终得不到有效解决。

该工程师还表现“除造成发念头阻力增大影响动力和油耗外混入汽油的机油还会恒久磨损发念头极端情况下甚至发生爆炸。”

3月6日时代财经就途胜机油异常增多解决措施询问北京现代停止发稿日并未获得回复。不外多家北京现代经销商向时代财经表现“本店并未收到召回处置惩罚后仍机油增多的车主反馈更换水管后问题都获得相识决。”

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